www.italian-classics.net       26.05.2006 13:39               

Im Oktober 1969 präsentierte Autobianchi das Modell A 112, der mit einigen Detailveränderungen bis 1985 in Produktion blieb und erst durch den Lancia Y 10 abgelöst wurde.

Dies zeigt, dass der A 112 bei seiner Präsentation ein sehr fortschrittliches Fahrzeug war, bot er bei einem Radstand von 2.038 mm Platz für vier Personen. Zunächst leistete der Vierzylinder mit 903 ccm bescheidene 44 PS, die allerdings mit dem geringen Gewicht von 680 kg nicht allzu viel Mühe hatten.

Carlo Abarth blieben ebenfalls die Qualitäten des straff gefederten und mit Einzelradaufhängung an allen Rädern versehenen A 112 nicht lange verborgen. So entstand ein Prototyp des A 112 mit der Motorisierung des ebenfalls hier präsentierten Abarth 1000 TC, der über 100 PS mobilisierte.

Die erste offizielle Abarth Variante des A 112 wurde 1971 präsentiert und besaß 58 PS, womit der A 112 eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreichte.

1974 erschien der Abarth A 112 mit 70 PS.

Nach ca. 600.000 Exemplaren wurde der A 112 im Jahr 1978 erheblich modifiziert, leicht zu erkennen am Kunststoffgrill und Kunststoffstoßstangen.

Weitere Veränderungen erfolgten 1979, als der A 112 im gesamten Heckbereich mit schwarzem Kunststoff verkleidet wurde.

1982 wurden die Stoßstangen durch noch voluminösere Exemplare ersetzt und tragen je nach Ausführung zusätzlich Nebellampen.

Der letzte A 112 verließ nach mehr als 1.2 Mio. Exemplaren 1986 das Fertigungsband.

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  Stand: 26. Mai 2006