www.italian-classics.net       26.05.2006 17:35               

Die Fahrzeuge aus dem Hause Carlo Abarth's sind vor allem eines: kompromisslos !

Geringes Gewicht gepaart mit hoher Motorleistung garantiert jede Menge Fahrspaß.

Karl Abarth wurde am 15. November 1908 in Wien geboren.

Am 15. April 1949 gründete er in Turin das Unternehmen Abarth & C.

Den Grundstock des Unternehmens bildeten neben dem väterlichen Vermögen seiner Partner Guido und Carlo Scagliarini vor allem zwei Cisitalia 204. Mit einem modifizierten Cisitalia 204, als Abarth 204 gemeldet, siegte Tazio Nuvolari bei seinem letzten Start beim Bergrennen Palermo- Monte Pellegrino am 17.April 1950.

Die wirtschaftliche Grundlage des jungen Unternehmens stellte die Entwicklung von leistungssteigernden Auspuffanlagen dar.

1955 erschien der FIAT 600 und Abarth begann umgehend mit der Leistungssteigerung des kleinen Hecktrieblers.

Ende 1960 erschien auf dem Pariser Salon der Fiat- Abarth 1000 Bialbero mit 982 ccm und 91 PS bei 7.100 u/min.

1963 wird auf dem Genfer Automobilsalon der Abarth 2000 präsentiert. Dieser gleicht äußerlich dem Abarth GT 1300 und 1600, jedoch leistet der Motor hier minimal 180 PS bei 7.300 u/min, womit das nur 660 kg schwere Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht.

Ebenfalls 1963 erscheint der 595 SS, die schnelle Abarth- Variante des FIAT 500. Kurz danach folgte der 695 SS mit 36 PS bei 5.200 u/min.

Im April 1964 erscheint der OT 850, die Abarth Variante des Fiat 850, wahlweise mit 42 bzw. 50 PS. Es folgt der OT 1600, ebenfalls auf Basis des Fiat 850 mit 1.600 ccm und 154 PS.

Das ultimative Geschoss stellt aber der hier vorgestellte OT 2000 dar, ein Fiat 850 Coupe´, ausgerüstet mit dem 2.000 ccm Motor und einer Leistung von bis zu 185 PS bei 7.200 u/min, erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h. 

Neben vielen Rekorden holten sich die Autos mit dem Skorpion im Werkseinsatz wie auch in Privatbesitz hunderte von Siegen auf Rundstrecken, Rallyes und am Berg.

Auf dem Turiner Automobilsalon im November 1970 wurde die Übernahme von Abarth & C. durch FIAT und die Produktionseinstellung bekannt gegeben.

Am 24. Oktober 1979 starb Carlo Abarth im 71. Lebensjahr, mit seinem Tod ging ein großartiges Kapitel italienischer Motorsportgeschichte zu Ende.

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  Stand: 26. Mai 2006