www.italian-classics.net       26.05.2006 17:37               

Wie viele andere Hersteller begann auch Eduardo Bianchi mit der Produktion von Fahrrädern.

Mit der Reorganisation seiner Firma im Jahre 1905 wurde bei Autobianchi mit der Automobilproduktion begonnen.

Nach dem zweiten Weltkrieg verhinderten fehlende finanzielle Mittel zunächst einen Neuanfang in der Produktion von zivilen Automobilen.

Mit Beteiligung von Pirelli und FIAT wurde 1955 die neue Autobianchi SpA gegründet.

1957 wurde als erste eigenständige Kreation die Bianchina der Öffentlichkeit vorgestellt, die technisch auf dem FIAT 500 basierte. 

In Folge entstanden weitere Karosserievarianten, wie das hübsche Bianchina Cabriolet und die Bianchina Giardiniera, ein kleiner Kombi auf Basis des FIAT 500 Giardiniera.

In den 60er Jahren folgten die hierzulande recht unbekannten Modelle Primula und A 111, der das erste Fahrzeug mit quer eingebautem Frontmotor und -getriebe war.

Im Oktober 1969 präsentierte Autobianchi das Modell A 112, der mit einigen Veränderungen bis 1985 in Produktion blieb.

Im Frühjahr 1985, inzwischen wurde Autobianchi von Lancia kontrolliert, ersetzte der Y 10 den A 112.

Autobianchi war stets dafür bekannt, FIAT-Technik mit anspruchsvollerem Design zu kombinieren.

Sollten Sie mit uns in Kontakt treten wollen, finden Sie die E-Mail-Adresse des Webmasters im Bereich Impressum.

  Copyright © 2003 www.italian-classics.net
  Stand: 26. Mai 2006