www.italian-classics.net       26.05.2006 13:21               

Das Kürzel ES 30 steht für "experimental Sports Car mit drei Litern Hubraum". Es wird erstmalig auf dem Genfer Automobilsalon 1989 der Öffentlichkeit vorgestellt. 

 Die Technik basiert auf dem Alfa 75 3.0 America, mit Transaxle Bauweise und klassischem Heckantrieb.

Durch Verwendung eines straff abgestimmten, Unibal gelagerten und elektronisch verstellbaren Fahrwerks bietet der 1.260 kg schwere SZ eine überaus sportliche Fahrdynamik.

Die Motorleistung beträgt 210 PS bei 6.200 u/min und erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 245 km/h.

Im Innenraum des nur in rot lieferbaren SZ fällt insbesondere das um den Fahrer gebogene Armaturenbrett aus Kohlefaser ins Auge.

Die bei Zagato gefertigte und auf ein Stahlblechskelett geklebte Kunststoffkarosserie besteht aus Glasfaser und Modar.

Das Design entstand übrigens in einem Wettbewerb zwischen zwei Designteams, das unterlegene Team wurde von Walter de Silva geleitet, der u.a. die Form des Alfa 156 erdachte.

Von diesem Fahrzeug produzierte Zagato 1035 Stück zu einem Stückpreis von zunächst ca. 50.000 Euro.

1992 entstanden zusätzlich 241 Exemplare vom Typ RZ (Roadster Zagato) in den Farben schwarz, rot und gelb.

Hierbei handelt es sich um den wirklich letzten Hecktriebler aus dem Hause Alfa Romeo.

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  Stand: 26. Mai 2006