www.italian-classics.net 26.05.2006 14:09
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Vorgestellt wurde die große Flaminia auf der Automobilausstellung in Turin 1959 und verkörperte von Beginn an das Konzept eines Reise- und Repräsentationswagens der Oberklasse. Der zunächst verwendete 2.500 ccm große Sechszylinder-Motor leistete 140 PS und erreichte ein Drehmoment von 195 Nm. Im Jahre 1962 wurde als weitere Motorisierung ein 2.800 ccm großer V6 angeboten, der je nach Verwendung zwischen 146 bis zu 154 PS in der Sportversion Flaminia Zagato leistete. Die Bezeichnung 3 C kennzeichnet die Versionen mit drei Weber- Doppelvergasern des Typs 35 DCNL.
Die hier gezeigte Variante Flaminia Touring 2.8 3C stammt aus dem Jahre 1963. Die Doppelscheinwerfer vorne und große trapezförmige Schlussleuchten waren charakteristische Erkennungsmerkmale der Touring-Modelle. Im Innenraum findet man in zwei gut geformten Schalensitzen sicheren Halt. Durch Superleggera- Bauweise gelang es Touring das Gewicht der Flaminia um bis zu 200 kg zu reduzieren. Insgesamt entstehen bis 1965 bei Touring in Mailand insgesamt 168 GT- und Cabrioversionen. Von besonderem ästhetischem Reiz ist die hier gezeigte 2-sitzige Version mit dem kurzen Radstand von 2.520 mm, die 2+2 Version GTL mit einem Radstand von 2.600 mm und erhöhtem Dach verzeichnete aber mit einer Stückzahl von 300 Exemplaren einen größeren Erfolg.
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