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Giulietta

 

         

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Alfa Romeo Giulieta turbodelta 

Giulietta Turbodelta von 1983

 

Alfa Romeo Giulietta Sportwagon

Prototyp eines Giulietta Sportwagon (Einzelstück)

 

Alfa Romeo Giulietta by Bertone

Prototyp einer Giulietta sprint von Bertone (Einzelstück)

Die Giulietta erscheint 1977 als kompakte Sportlimousine mit Motoren von 1.300 ccm und 1.600 ccm  mit 95 bzw. 109 PS.

Bereits 1978 wird zusätzlich die 1.800 ccm Variante nachgeschoben, 1980 folgt die Giulietta 2.0 mit dem Alfetta- Motor und 130 PS.

Giulietta bei Scuderia Alfa Classico

1983 präpariert Autodelta die Giulietta als "Turbodelta" mit 2000 ccm Hubraum, Doppelvergasern und 170 PS für den Einsatz in der Europäischen Tourenwagenmeisterschaft als Nachfolger des 

GTV 6.

Sie verfügt  über einen Avio-Turbolader, Ölkühler, Natriumgefüllte Auslassventile, innenbelüftete Scheibenbremsen sowie einem straffer abgestimmten Fahrwerk und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 210 km/h.

Die Einführung des Alfa 75 1985 führt schließlich dazu, das die "Turbodelta" nicht im Rennsport zum Einsatz kommt.

Es werden insgesamt nur 361 Stück der Giulietta "Turbodelta" produziert.

 

Giulia Super 1.3 ES 30 Zagato Alfa 75 V6 2600 SZ TZ 1 8 C 2900 sportiva Montreal tipo 33 Junior Zagato Giulietta Giulia Sprint GTA Giulietta proto 90 Alfasud Giulietta 750/101

 

 

 

 

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  Stand: 26. Mai 2006