www.italian-classics.net 26.05.2006 13:27
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Giulietta Turbodelta von 1983
Prototyp eines Giulietta Sportwagon (Einzelstück)
Prototyp einer Giulietta sprint von Bertone (Einzelstück) Die Giulietta erscheint 1977 als kompakte Sportlimousine mit Motoren von 1.300 ccm und 1.600 ccm mit 95 bzw. 109 PS. Bereits 1978 wird zusätzlich die 1.800 ccm Variante nachgeschoben, 1980 folgt die Giulietta 2.0 mit dem Alfetta- Motor und 130 PS.
1983 präpariert Autodelta die Giulietta als "Turbodelta" mit 2000 ccm Hubraum, Doppelvergasern und 170 PS für den Einsatz in der Europäischen Tourenwagenmeisterschaft als Nachfolger des GTV 6. Sie verfügt über einen Avio-Turbolader, Ölkühler, Natriumgefüllte Auslassventile, innenbelüftete Scheibenbremsen sowie einem straffer abgestimmten Fahrwerk und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 210 km/h. Die Einführung des Alfa 75 1985 führt schließlich dazu, das die "Turbodelta" nicht im Rennsport zum Einsatz kommt. Es werden insgesamt nur 361 Stück der Giulietta "Turbodelta" produziert.
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