www.italian-classics.net       26.05.2006 17:40               

Gegründet im Juli 1899 als "Fabbrica Italiana Automobili Torino", kurz FIAT

FIAT stellt zunächst Motoren für U-Boote her, produzierte Lastwagen und Omnibusse sowie Triebwagen für die Eisenbahn.

Durch einen amerikanischen Luftangriff am 29. März 1944 wurden die FIAT- Werke in Lingotto und Mirafiori schwer beschädigt, so dass man nach Kriegsende nur langsam wieder die Produktion von Personenwagen aufnehmen konnte.

1952 stellt FIAT auf dem Genfer Automobilsalon den 8V ("otto vu") vor,  ein Sportwagen mit 2.000 ccm Achtzylindermotor, der bei 6.000 u/min 105 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht.

1955 erscheint der FIAT 600.

1957 folgt der kleine FIAT 500 ("cinquecento") mit 13 PS.

Der Turiner Salon 1966 zeigt zwei neue Sportwagen von FIAT. Zum Einen den 124 Spider, zunächst mit 1.438 ccm und 90 PS, zum anderen den Dino Spider mit dem von Ferrari konstruierten Zweilitermotor mit  160 PS.

1969 übernimmt  FIAT den Konkurrenten Lancia sowie Mehrheitsanteile bei Ferrari.

1971 erfolgt die Übernahme der Abarth & C.

Mit dem im Frühjahr 1969 vorgestellten 128 mit quer eingebauten Frontmotor sowie dem ab 1971 gebauten 127 folgte man konsequent der von Alec Issigonis mit dem Mini vorgezeichneten Linie.

1971 zeigt FIAT auf dem Genfer Automobilsalon das von Pininfarina entworfene 130 Coupe´

1975 erfolgt die Präsentation des 131 rally, der mit seine voluminösen Spoilern, Kotflügelverbreiterungen und diversen Lufthutzen nur noch eine rudimentäre Verwandtschaft mit dem Mirafiori aufweist.

1982 erscheinen der Fiat Ritmo 125 TC sowie der 131 TC 2000 Volumetrico; FIAT  folgt somit dem Trend zur Kompaktlimousine mit sportlichen Fahrleistungen.

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  Stand: 26. Mai 2006