www.italian-classics.net       26.05.2006 13:44               

Eines vorweg: Bei keinem unserer bisherigen Besuche auf der "Techno Classica" in Essen haben wir eine solche Anhäufung von Mercedes 300 SL  in nahezu jedem Zustand gesehen. Allerdings hielt die überdimensionale Präsenz der Daimler-Chrysler AG in Halle 1 auch das auf Basis des 300 SL entstandene "Uhlenhaut-Coupe´" bereit, aus dessen seitlichen Lüftungsschlitzen die Auspuffrohre Orgelpfeifen gleich, ins Freie ragen. Auch in Halle 1 stand, eher unscheinbar präsentiert, eine Lancia Aprilia Barchetta!

Ebenfalls sehr spektakulär war die auf dem Stand des Lancia Club Deutschland präsentierte, sich im unrestaurierten Originalzustand befindende Lancia Fulvia 1,6 HF mit der S.Lampinen bei der  Rallye Bulgarien 1970 den zweiten Platz belegte.

Die Audi AG zeigte auf ihrem Stand neben dem NSU Ro 80, und dem "sagenumwobenen" NSU Prinz "Bimotore" auch den Lamborghini Miura!

Geblendet von all dem blitzenden Chrom diverser toprestaurierter aber steriler Mercedes-Benz, Jaguar, sowie Porsche und Austin-Healey erfreuen sich unsere Augen am Anblick eines Bugatti Typ 35 mit herrlicher Patina!

Auf dem Stand der Porsche AG in Halle 3 wurde neben den Modellen 904, 906 und 908 auch dieser faszinierende Porsche 935 Martini präsentiert:

Wir erinnern uns an den Namen unserer Homepage, halten Ausschau nach italienischen Klassikern und finden dieses wunderschöne Fiat Dino Coupe´ sowie den Fiat 600 Multipla.

Auf unserem Streifzug durch die Messehallen entdeckten wir auch die zu einem Preis von ca. 75.000 EUR offerierte Lancia Hyena aus erster Hand mit 6.000 km Gesamtlaufleistung.

Bitte schauen Sie genau hin, hierbei handelt es sich nicht um einen Fiat 500, auch keinen Abarth 695 SS sondern einen Steyr-Puch 650 TR, der eigentlich alles besser kann, als seine italienischen Brüder!

Wie in jedem Jahr begeistert der Tatra-Club durch eine besonders liebevolle Präsentation seiner Fahrzeuge. In diesem Jahr wurde die Teilnahme der Tatra-Limousinen am "Marathon de la Route" auf dem Nürburgring thematisiert. 

Falls Sie Ihren Blick vom wahrlich eindrucksvollen Renn-Tatra und seinen oberarmdicken Auspuffrohren lösen können, erkennen Sie im Hintergrund die Nürburg... 

Fazit: auch wenn der Eintritt mit ca. 15 Euro zuzüglich 6 Euro Parkplatzgebühr sehr kostspielig war, lohnte auch in diesem Jahr der Besuch der "Techno-Classica" aufgrund der detailliert gestalteten Club-Stände und deren faszinierende Exponate.

Hut ab!

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  Stand: 26. Mai 2006