www.italian-classics.net 26.05.2006 13:23
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TZ steht für "Tubolare Zagato" und beschreibt den extrem leichten Gitterrohrrahmen dieses Fahrzeugs. Dieser ist zum einen viel steifer als herkömmliche Konstruktionen, aber auch viel leichter. Unter der komplett nach vorne zu öffnenden Haube arbeitet der typische Alfa Romeo Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 1.600 ccm Hubraum, in Analogie zum GTA mit Doppelzündung versehen. Die Giulia TZ 1 wiegt 660 kg und damit mehr als 200 kg weniger als eine Giulietta SZ und erreicht mit 112 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.
Hochwertige Details, wie Campagnolo-Felgen und ein kleiner Spoiler zum Schutz der Scheibenwischer verzücken den geneigten Betrachter. Hierbei handelt es sich aber um einen reinrassigen Rennwagen: laut, eng, heiß und extrem hart aber "sauschnell"... Während der Bauzeit von 1963 bis 1965 entstanden lediglich 101 Exemplare.
Boxenstop "24h Le Mans historique"
Abgelöst wurde die TZ 1 im Oktober 1964 durch die weitere 40 kg leichtere und 165 PS leistende TZ 2, die in nur 12 Exemplaren entstand, aber alles noch ein wenig besser konnte...
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